4p号沟道势场效应管（Hall effect thruster， HET）是近十多年美国太空技术公司在沟道技术方面开发的一种新型发动机。这种发动机以相对较低的工作压力和低速的等离子物质排放，能够在可控的沟道和排气系统中产生特殊的势场效应。4p号沟道势场效应管有两种常见的用途，分别是发动机的空气动力学模拟和常规的氢燃料发动机研究。
首先，4p号沟道势场效应管在空气动力学模拟方面非常突出。它能够模拟出不同大小、形状和偏转角度的沟道，可以借此准确估算机翼本体在临界条件下的最大抗风性能，尤其是大小距沟道功能和动力学性能的关联性及强度。
其次，4p号沟道势场效应管在常规氢燃料发动机研究方面也同样出色。经研究，它有能力有效分解出氢气的流动特性，包括温度、压力和速度，从而实现准确的推力测量。这不仅有利于氢燃料发动机的设计研究和性能分析，而且也可以让受试者以性能优化的方式对发动机的配置进行微调。
总结来说，4p号沟道势场效应管是一种用于空气动力学模拟和常规氢燃料发动机研究的先进发动机，能够模拟准确且具备抗风性能的沟道参数，有效验证发动机配置，帮助氢燃料发动机的性能更有效地得以提升。
